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· Groupe Ultégra DI2, Roue Carbone MAVIC
Cadre: Revelator Alto Premium Carbon / R-3920Fourche: Revelator Alto Premium Carbon F15Dérailleur Ar: Shimano Ultegra Di2 R8150-12 shadowDérailleur Av: Shimano Ultegra Di2 R8150Poignée: Shimano Ultegra Di2 R8170Pédalier: Shimano Ultegra R8100 50-34Cassette: Shimano Ultegra R8100-12 / 11-30Chaine: Shimano M8100-12Frein: Shimano Ultegra R8170 hydraulicDisque de Frein: Shimano CL800 CL 140 / 140 FreezaRoue Avant: Mavic Cosmic SL 32 Carbon Disc 100/12 / 622x21TCRoue Arrière: Mavic Cosmic SL 32 Carbon Disc 142/12 / 622x21TCPneu Avant: Schwalbe Pro One V-Guard Evo TLE 28-622Pneu Arrière: Schwalbe Pro One V-Guard Evo TLE 28-622Poignée: KTM tapeCintre: FSA Energy Compact RoadPotence: FSA NS Road -6° ACRJeu de Direction: FSA ACR drop/in 1.5" internalSelle: Fizik Antares R5Tige de Selle: KTM ProLink zero Carbon aero/400Poids: 7,60 kgPoids Maximum: 117 kg
· Le travail de développement s'est basé sur les commentaires de nos équipes professionnelles et a intégré l'expérience acquise sur les circuits les plus difficiles du monde. · De plus, le nouveau cadre ALTO a subi la période de test la plus difficile de l'histoire de KTM. Les prototypes de pré-série ont déjà été envoyés dans « l'enfer du Nord » et ont dû faire leurs preuves sur le pavé de « Paris-Roubaix ». Dans le même temps, l'aérodynamique parfaite a été peaufinée en soufflerie. · Les valeurs finales confirment les deux : les cadres offrent des capacités d'escalade idéales ainsi qu'une faible résistance à l'air. Lors de sa première sortie avec le nouveau ALTO, le Français Pierre Rolland a enfilé le maillot de meilleur grimpeur du Dauphiné Tour. · Le voyage des premiers cadres de série a conduit de Mattighofen, via Copenhague, jusqu'aux Champs Élysées à Paris. Les cadres des professionnels du Tour de France attendent désormais votre utilisation dans différentes variantes de modèles.
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